විදුලි වාහන තිරිංග පද්ධතිය සකස් කිරීම සඳහා ඉඟි

විදුළි වාහන වල තිරිංග වැඩි කලකට පසු එතරම් නම්‍යශීලී නොවන බව අපි කවුරුත් දන්නා නිසා විදුළි වාහන වල තිරිංග පද්ධතිය සකස් කරන්නේ කෙසේද?විශේෂයෙන් තේරුම් ගැනීමට ඔබව රැගෙන යන්න.

1. ලිහිසි කිරීම විදුළි වාහන නඩත්තු කිරීමේ වැදගත් අංගයක් වන අතර ඉදිරිපස ඇක්සලය, මැද ඇක්සලය, පියාසර රෝදය, ඉදිරිපස දෙබලක කම්පන අවශෝෂක පිවට් පොයින්ට් සහ අනෙකුත් කොටස් මාස හයේ සිට අවුරුද්දකට වරක් ස්ක්‍රබ් කළ යුතු අතර අවශ්‍ය පරිදි බටර් හෝ තෙල් එකතු කළ යුතුය. .

2. තිරිංග පද්ධතියේ ගැලපීම: තිරිංග කම්බි සවි කරන ආසනයේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කරන්න, ඉන්පසු තිරිංග වයරය තද කරන්න හෝ ලිහිල් කරන්න, එවිට දෙපස තිරිංග කුට්ටි සහ දාරය අතර සාමාන්‍ය දුර 1.5mm-2mm වේ, ඉන්පසු තද කරන්න. ඉස්කුරුප්පු ඇණ.

3. සමහර විට යම් කාලයක් පැදවීමෙන් පසු දම්වැල ලිහිල් වේ.ගැලපුම් ක්රමය පහත පරිදි වේ:

පසුපස ඇක්සල් නට් ලිහිල් කරන්න, දාමය ප්රමාණවත් තරම් තද වන තෙක් දම්වැල ගැලපීම තද කරන්න, පසුපස රෝදය රාමුවට සමාන්තර වන බවට අවධානය යොමු කරන්න, ඉන්පසු දෙපස ගෙඩි තද කරන්න.දාමය ඉතා තද නම්, ඉහත ක්‍රමය ආපසු හරවන්න.දම්වැල තදින් හා තදින් (sag 10mm-15mm).

4. හසුරුවෙහි උස සකස් කිරීමේදී, සෑදලයේ ආරක්ෂිත වයරය නිරාවරණය නොවිය යුතු බවට අවධානය යොමු කරන්න.හරය ඉස්කුරුප්පු ඇණෙහි තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය 18N.m ට නොඅඩු බව සලකන්න.18N.m ට නොඅඩු ව්යවර්ථයකින් හරස් තීරුවට බෝල්ට් තද කරන්න.

5. සෑදලයේ උස සකස් කිරීමේදී, සෑදලයේ ආරක්ෂිත වයරය නිරාවරණය නොවිය යුතු බවට අවධානය යොමු කරන්න, සෑදල කලම්ප නට් සහ සෑදල නල කලම්ප බෝල්ට් වල තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය 18N.m ට නොඅඩු බව අවධානය යොමු කරන්න.

6. සෑම විටම තිරිංග කාර්ය සාධනය හොඳ දැයි පරීක්ෂා කරන්න, වැස්ස, හිම ගැන අවධානය යොමු කරන්න සහ පැදවීමේදී තිරිංග දුර වැඩි කරන්න.

ඉහත දැක්වෙන්නේ ඔබට හඳුන්වා දුන් අන්තර්ගතයයි, ඔබට විස්තරාත්මකව තේරුම් ගත හැකිය, එය ඔබට උපකාර කළ හැකි යැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.